Zdieľať na Facebooku
Tweet
Odoslať e-mailKontaktujte špecialistov z obchodného oddelenia alebo navštívte naše pobočky
Skrinka
Skrinka je vyrobená z oceľového plechu, galvanicky pokovená a natretá sivým epoxidovým lakom. Motor je umiestnený mimo prúdu vzduchu v kanáli cez skriňu ventilátora. Motor je chladený ventilátorom, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou jeho konštrukcie.
Vrtuľa
Otáčacie koleso je celé odliate z Al zliatiny. Obežné koleso je staticky a dynamicky vyvážené a má povrchovú úpravu červeným epoxidovým lakom.
Motor
Motor je asynchrónny, s kotvou nakrátko, izolačnej triedy F, s guličkovými ložiskami. Motor má vlastný chladiaci ventilátor. Trieda ochrany IP55 (4-400 a 4-600 IP44, trieda izolácie B).
Smer otáčania
Smer otáčania je určený šípkou na kryte ventilátora.
Skrinka ventilátora
Svorka je súčasťou motora.
Regulácia otáčok
Podmienky, za ktorých je možné použiť reguláciu otáčok, konzultujte s naším technickým oddelením. Ventilátor a systém pohonu majú vlastné chladenie závislé od otáčok motora. Zníženie otáčok môže za určitých okolností znížiť životnosť ložísk a mazacieho obalu pohyblivých častí ventilátora. Regulácia otáčok je možná bez ďalších opatrení pri teplote privádzaného vzduchu a okolia do 40 °C.
Hluk
Hluk vydávaný ventilátorom je uvedený v tabuľkách, merania sa vykonávajú vo vzdialenosti 1,5 m.
Montáž
S ohľadom na životnosť ložísk odporúčame montovať ventilátory v horizontálnej polohe, s vertikálnym vetracím hriadeľom, aby sa zabezpečilo chladenie motora. Ak je zabezpečené nútené vetranie hriadeľa s motorom, je možná montáž v inej polohe.
Inštrukcie
Ventilátory sú vhodné na odsávanie horúcich plynov. Vyžiadajte si informácie o dodacích podmienkach a dodacích lehotách.
Upozornenia
Motory sú alternatívne dodávané s tepelnou poistkou vo vinutí. V tomto prípade je potrebné použiť schému zapojenia dodanú s ventilátorom v dokumentácii. Tepelná poistka musí byť vždy zapojená, inak má motor nárok na záručnú opravu.
