Zdieľať na Facebooku
Tweet
Odoslať e-mail
Skrinka
Je vyrobená z oceľového plechu, potiahnutá čiernym lakom, skrutky sú galvanicky pokovované.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z Al zliatiny. Obežné koleso je staticky a dynamicky vyvážené. Otáčanie lopatiek je nastavené výrobcom.
Motor
je asynchrónny, v závislosti od typu s kotvou nakrátko, stator s chladiacimi rebrami, lakovaná povrchová úprava. Motory sú s izoláciou triedy F a prevádzkovou teplotou -40 až +70 °C (typ HCBT/4-710 H -40 až +55 °C). Krytie IP65.
Regulácia otáčok
vykonáva sa pomocou transformátorových regulátorov zmenou napätia alebo pomocou frekvenčných meničov.
Smer otáčania
môže sa meniť. Pri štandardnom obežnom kolese sa pri zmene smeru otáčania zníži prietok približne o 30 %. Prietok vzduchu je štandardný od motora k obežnému kolesu.
Svorky
je štandardne vyrobená z čierneho plastu. Svorkovnica je umiestnená na motore.
Hluk
vydávaný ventilátorom je tabelovaný, merania sa vykonávajú vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (najmenej však 1,5 m) vo voľnom akustickom poli.
Montáž
ventilátorov v každej polohe osi motora.
