Zdieľať na Facebooku
Tweet
Odoslať e-mail
Skrinka
Je vyrobená z oceľového plechu, potiahnutá čiernym lakom, skrutky sú galvanicky pokovované.
Prevádzkové koleso
je vyrobené z termoplastu vystuženého sklenenými vláknami s Al nábojom. Obežné koleso je staticky a dynamicky vyvážené.
Motor
je asynchrónny, povrchová úprava čierny lak, stator s chladiacimi lamelami, tepelná ochrana vinutia, trieda izolácie F, prevádzková teplota -40 až +70 °C (typ HCFT/4-710 H -40 až +55 °C). Guľôčkové ložiská plnené mazivom pre dlhú životnosť. Krytie IP65.
Riadenie otáčok
vykonáva sa pomocou frekvenčných meničov.
Smer otáčania
možno meniť. Pri štandardnom obežnom kolese sa pri zmene smeru otáčania zníži prietok približne o 30 %. Pri nástennej verzii je štandardný prúd vzduchu od motora k obežnému kolesu.
Svorky
je vyrobená z čierneho plastu. Svorkovnica sa nachádza na motore (nástenná verzia).
Montáž
Ventilátor v každej polohe osi motora. Kryt nesmie prenášať mechanické namáhanie od stavebných konštrukcií.
Hluk
hluk vydávaný ventilátorom je uvedený v tabuľkách, pričom merania sa vykonávajú vo vzdialenosti rovnajúcej sa trojnásobku priemeru obežného kolesa (nie však menšej ako 1,5 m) vo voľnom akustickom poli.
