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Bestellschlüssel
Sie müssen den KTB-Bausatz und die dazugehörigen Ventilatoren separat bestellen, der hier angegebene Preis ist nur der Preis für den KTB-Bausatz.
Gehäuse
Der Lüfter besteht aus zwei parallel geschalteten TD-Lüftern und dem KTB-Kit. Die Gehäuse der TD-250- bis TD-800-Lüfter bestehen aus Kunststoff, während die TD-1000- bis TD-2000-Modelle aus verzinktem Stahlblech mit Epoxidbeschichtung gefertigt sind. Das Gehäuse jedes Lüfters besteht aus einer Montageschiene mit zwei Auslässen und einem Motor, der über Schnellverschlussklammern mit den Auslässen verbunden ist. Die Konstruktion ermöglicht den Ausbau des Motorteils, ohne dass die Rohrleitungen abgetrennt werden müssen.
Laufrad
Die Laufräder der TD-250- bis TD-800-Ventilatoren sind aus Kunststoff, während die Laufräder der TD-1000- bis TD-2000-Ventilatoren aus Aluminium gefertigt sind.
Motor
Die Motoren sind Asynchronmotoren mit kurzem Anker, ab der Baugröße TD-500 mit Außenläufer. Die Wechselstrommotoren haben Doppelwicklungen (TD-250 und TD-350), was einen Betrieb mit zwei Drehzahlen ermöglicht; die Ventilatoren TD-500 - TD-2000 haben Dreifachwicklungen. Die Motoren sind mit einer Thermosicherung ausgestattet. Die Lager sind Kugellager mit lebenslanger Fettfüllung.
>Quadratischer Kasten
Die Klemmleiste befindet sich am Ventilatorgehäuse und enthält bei einigen Typen einen Anlaufkondensator.
Drehzahlregelung
Die Drehzahlen werden in zwei (drei) Stufen mit den Reglern COM, REGUL 2 oder INTER 4P geschaltet.
Einbau
Die Lüfter können in beliebiger Lage eingebaut werden. Der Schrank darf keine mechanischen Belastungen aus dem Kanalsystem übertragen, eine flexible Verbindung zum Kanalsystem wird empfohlen.
Informationen
Die TWIN-Ventilatoren bestehen aus zwei parallel geschalteten TD-Ventilatoren mit einem KTB-Set. Dieses Set besteht aus 2 Halterungen und 2 Übergängen von runden zu quadratischen Kanälen. Die Konstruktion der TWIN-Ventilatoren ermöglicht die folgenden Betriebsarten:
- gleichzeitiger Betrieb beider TD
- unabhängiger Betrieb beider TD
Der unabhängige Betrieb beider TD-Ventilatoren wird durch den Einsatz von Rückschlagklappen ermöglicht. Das TWIN-System wird empfohlen, um den Luftstrom bei gleichem Druck zu erhöhen.
